Categorie archieven: algemeen

HAVENLOOS

Zonder haven is toch kaal
Maar we zitten niet stil , alle atributen voor onze nieuwe haven worden door enkele van
onze leden opgekuist en geschildert , anderen maken dan weer nieuwe zoals een
controletoren of silo’s en een raffinaderij . Het zal mooi worden tegen komend vaarseizoen .

Een update van de brug

De volledige brug die nog moet geschildert moet worden , lengte van het projekt 2 ,2meter .
dDe brug in bijna geopende toestand
Hier zijn de lichten die werken en de bareel , die ook gaat werken , te zien
Ook aan de andere zijde gaan deze lichten en bareel werken , ook de lichten voor de scheepvaart .

Een van onze leden is de Oosterweelbrug aan het nabouwen , een knap staaltje van techniek en solderen

Een begin is gemaakt , helemaal in messing en printplaat .
Hier al een stap verder , 1,52meter lang om een overbrugging te maken van 1,25meter
in onze nieuwe haven .
De totale lengte met de twee bruggehoofden en gebouwen bedraagt 2,5meter
Zo moet de brug staan in open positie om de schepen uit onze haven te laten varen .
Zelfs de verkeerslichten en de nodige barelen zijn al gemaakt om te werken .
Een heel huzarenstuk om dit te maken en ook nog te laten werken .

Werken nieuwe haven zijn gestart.

De stukken van de nieuwe haven worden één voor één klaar gemaakt
Stilletjesaan geraakt alles op maat gesneden en kunnen we monteren
hier al gemonteerd en geschuimd , ook de aluminium koppelstukken zijn geplaatst .
Als er gewerkt word komen de echte werkschepen er aan te pas
Even overleggen hoe we dat nu weer moeten uitvoeren , misschien nog een laagje verf ??
Of laten we dat over aan anderen ??

VOORBEREIDING AFBREKEN HAVEN

Oeps , we moeten een nieuwe ligplaats gaan zoeken want in deze haven gaan ze werken
en dat doen wij niet graag
De haven lag met momenten goed vol dit jaar en daarom gaan we vernieuwen en uitbreiden .
De spiksplinternieuwe Norne kwam nog vlug een kijkje nemen in de huidige haven
Het laatste uit de opslagtanks halen alvorens ze verdwijnen .
Nu we onze haven gaan afbreken moeten er eerst wrakken en rommel verwijdert worden .
De duikers hebben nog een oud wrak gevonden en dan is onze kraan er om deze op te
pikken en af te voeren .

OPEN VAARDAG 2025

Het weer viel wat tegen die morgend , maar uiteindelijk werd het droog en is er nog veel gevaren .

Dat is wat er s’morgens eerst moet gebeuren als je aankomt

Er was al direkt werk voor de pontonkraan

Desondanks dat het s’morgens regende en koud was hadden we toch veel bezoekers , de namiddag was veel beter

Ook de jongsten wisten al snel om te gaan met een bootje

De regen kn de pret niet bederven , een boot moet tegen het nat kunnen maar daarom niet altijd zijn stuurman !!

De goede oude Oceanic , maar dan wel op schaal 1/50 met een lengte van ongeveer 150cm

Oeps , een vreemde eend op onze vaarvijver , ze was menslievend en mocht blijven

Vaardag met KMYCA en RSMB

Een goed gevulde en bedrijvige haven , hoe leuk is dat !!!
Niettegenstaande dat het in de haven vol lag , werd er ook nog druk gevaren .
De sleepdiensten lagen niet stil , er was overal wel wat te slepen .
Het vervoer over water lag ook niet stil , het word winter en dan zijn er kolen nodig om te verwarmen !!
Even een gekwetste hand laten verzorgen bij de hulppost , per ongeluk een haai in de netten en die heeft toch wel gebeten zeker .
Op het einde van de dag moest er gewerkt worden aan de kraan , de touwen waren in mekaar verstrikt . Maar geen nood , onzen Bert lost dat wel op .

Een zondagmiddag in september

Aangekomen bij het booreiland om het te verplaatsen , altijd maar werken !!
De RTAdriaan heeft zijn sleepwerk ook weeral gedaan en kan zijn batterijen wat gaan opladen
Two Rivers Towing is van de partij om de boorden van de vaarvijver te verstevigen
Die mannen van de marine varen maar wat rond , die weten niet goed wat te doen , als ze al weten waar ze zijn !!
Pffff , weeral een sleepklus , tjonge toch , daar word ik zo moe van

Varen op zondag

Een sleper die niets te doen heeft komt rustig voorbijgevaren om te bekijken hoe andere ervaren slepers werken , het is nooit te laat om het te leren
De slepers hebben weeral werk , maar eerst overleggen hoe , wat en naar waar
Het scheepswrak is opgepikt , nu naar een geschikte locatie brengen en lossen

OPEN VAARDAG 2024

9 JUNI , wat een mooie dag , het zonnetje was van de partij terwijl het de dagen ervoor en ook de dagen erna regende . Het was een succesvolle dag met veel bezoekers en ook dank aan de bezoekende verenigingen die mede voor het succes hebben gezorgd . Onze leden hebben hun beste beentje voorgezet wat ook was af te leiden door de vele positieve commentaren die we achteraf kregen toegestuurd . Hieronder een kleine selectie van de foto’s

Rustig zijn rondjes varen , zo een mooie dame kan je dit niet ontzeggen .
Wachten op een karwei terwijl hij liever zou slepen en werken
Nog in aanbouw maar toch al enkele rondjes gevaren . Een andere verschijning dan de hedendaagse boten wat het leuk maakt op onze vaarvijver .
De Ares ontmoet Mac Finn van Cars , HEEUUU , dat was toch in een film , en hier vaart hij rond ???
Eindelijk , de Figter en de Boxer mogen slepen . Het verplaatsen van grote kabelrollen met de MOTH1 lift is perfekt uitgevoerd . Op naar de volgende job .
De jongste van onze club kan al goed zijn mannetje staan en heeft de knepen al goed in zijn vingertjes zitten .
Dat is slepen , trekken , sleuren en duwen om het bijna 700kg zware en 4 meter lange vrachtschip te verplaatsen . Maar de kapiteins zijn evaren rotten , awel , dat zeggen ze zelf toch ????
De kinderen hebben de ganse dag gevaren met de drie kinderbootjes maar soms konden de papa’s het niet weerstaan om het zendertje eens over of af te nemen en zelf te varen . Ik kan ze geen ongelijk geven , met een modelboot varen is zeer ontspannend en leuk om te doen .